Mangkok Otomatis Custom adalah Bagian mangkok kopling ini dilubangi untuk membantu pendinginan dan membuang geram-geram bekas kampas kopling.
Ini karena desain CVT motor-motor tersebut kurang bagus sirkulas udaranya, alias 'pengap'.
"Pengap disini adalah sirkulasi udara di CVT motor tersebut tidak seperti motor matic-matic lainnya
Artinya, demi menghasilkan suara yang senyap dan halus di area CVT, maka bagian tersebut dibikin kedap agar suara CVT tidak terlalu terdengar oleh pengendara. Efeknya, sirkulasi udara di CVT tidak mampu mendinginkan komponen di area tersebut,Itu membuat komponen di CVT menjadi overheat yang mengakibatkan gredek atau selip.
Namun, untuk produk kita sudah costum tidak akan terjadi gredek karena sudah disetting sedemikian rupa cocok untuk balapan / harian.