Komponen Sistem Pneumatik

Penulis : Novri Merlin Triyono

xiv, 104 hlm.; Uk:17.5x25 cm

ISBN 978-602-475-399-3

Cetakan Juli 2018.

Buku ini terdiri dari beberapa bab. bab pertama berisi pendahuluan, bab dua membahas tentang pembelajaran, bab tiga membahas tentang latihan simulator pneumatic, dan bab empat berisi penutup.

Modul yang berjudul Pneumatik ini berisikan hal-hal tentang komponen Pneumatik yang meliputi : kompresor dan pengolahan udara, elemen penggerak, unit pengatur, grafik simbol dan diagram sirkuit. Setelah mempelajari modul ini siswa akan menguasai tentang proses dasar pneumatik. Pneumatik ini sangat berguna dalam dunia industri karena didunia industri membutuhkan otomatisasi dan rasionalisasi rangkaian operasional secara kontinyu (terus-menerus) untuk mempertinggi produktivitas dengan biaya yang lebih murah. Rangkaian yang dipelajari siswa disekolah tidak jauh berbeda dengan prinsipnya dengan rangkaian pneumatik yang digunakan di dunia industri. Tujuan modul ini adalah memberikan pemahaman yang memadai tentang komponen pneumatik, bersamaan dengan itu akan dijelaskan pula tentang diagram rangkaian pneumatik.

Sumber tenaga yang digunakan pada tabung-tabung pneumatik yaitu berupa udara yang dimampatkan, dapat diperoleh dari unit kompresor. Prinsip kerja dari unit kompresor yaitu udara diisap dari atmosfer melalui sebuah filter oleh sebuah pompa torak yang disebut kompresor, kemudian kompresor memompakan udara tersebut ke dalam sebuah tangki penampung dari baja yang disebut receiver. Kompresor ini digerakkan oleh sebuah motor listrik, yang dikontrol dengan menggunakan saklar (switch) pengindera tekanan, yang dihubungkan dengan penampung. Kompresor adalah pesawat pembangkit (pompa torak) yang berfungsi untuk membangkitkan/menghasilkan udara bertekanan dengan cara menghisap dan memampatkan udara tersebut kemudian disimpan dalam tangki udara kempa untuk disuplai kepada pemakai (sistem pneumatik) dengan tekanan kerja tertentu. Jenis kompresor dipilih berdasarkan syarat-syarat pemakaian yang harus dipenuhi yaitu tekanan yang dibutuhkannya untuk bekerja dan volume udara yang akan diperlukan dalam sistem peralatan (katup dan silinder pneumatik). Secara garis besar kompresor dapat diklasifikasikan menjadi dua kelompok utama yaitu : Positive Displacement Compressor dan Dynamic Compressor (turbo). Positive Displacement Compressor terdiri dari Reciprocating dan Rotary, sedangkan Dynamic Compressor (turbo) terdiri Centrifugal, Axial, dan Ejector.